ຫົວລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ກຳລັງຢູ່ທີ່ນີ້
ຫົວລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອາເມລິກາ. ອັນນີ້ຄືກັບວ່າພວກເຂົາໄດ້ເປັນທີ່ສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການລົບລັງມັນເຖິງການມີອຸປະກອນໃໝ່. ບໍ່່ຫຼາຍຄົມປັນໄດ້ພິເສດໃນການພົວພັນຄວາມສາມາດແລະການເຊື່ອມໂຍງຂອງຫົວລົດໄຟຟ້າສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມເປັນທີ່ຢູ່ຫຼາຍ. ໃນບົດຂໍ້ມູນມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະສົ່ງເສີມການສຶກສາປະຫວັດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຜົນກະທົບທີ່ມີຕໍ່ການນຳໃຊ້ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ການສ້າງຫົວລົດໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ
ບໍລິສັດເຫ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ປະທຳໃນການໃຊ້ວິທະຍາສາດທີ່ຈະເຄົ້າໄປ ເພື່ອໃຫ້ລົດຕັກໄຟຟ້າມີຄວາມສຳເລັດເຕັມທີ່. ລາວເຂົ້າຮ່ວມກັນເພື່ອສະໜອງລົດຕັກທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄຳສັ່ງສະຫນິດ ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມເທິກສະນີ ແລະ ການນຳເສີນທີ່ມີຄວາມເປັນມິດຕະພາບ. ບໍລິສັດອື່ນໆກໍ່ກຳລັງຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບການອຸດมາດສູນກັບເทັກນິໂຄງທີ່ຂັບອັດຕະໂມນອນເອງ ເພື່ອປຸກຄົນ ການສຳເລັດ, ອຸປະກອນ ແລະ ຄ້າຍຄ່າ.
ບໍລິສັດຫຼັກທີ່ຜະລິດລົດຕັກຫຼັກໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໂດຍເຄື່ອງໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດ
ຍັງມີຊື່ຫຼັກຫຼາຍຈາກ Proterra ທີ່ຢູ່ Seattle, ເຖິງ Gillig ແລະ New Flyer. Proterra, ບໍລິສັດທີ່ເคີີນເອົາເຂົ້າໃນການອອກແບບ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟຟ້າ ໄດ້ພັດທະນາລົດຕັກທີ່ມີຄວາມຫ່າງຫຼາຍກວ່າ 600 ມາຍ. ໂດຍການໃຊ້ລະບົບກັບຄືນເສີນພະລັງງານ ເພື່ອກັບຄືນພະລັງງານ, New Flyer ກຳລັງປະສົມປະສານຄວາມມີປະຫວັດ 100 ປີ ກັບເທັກນິໂຄງທີ່ມີຄວາມປະສົມປະສານ. DigDeeper: ການທີ່Gillig ໄດ້ເຮັດຫຍັງທີ່ Tesla ບໍ່ເຮັດ ແລະ ກຳລັງຕົກລົງຕົວຢູ່ເປັນຕົວຢ່າງໃຫ້ເມືອງທຸກທີ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນການທີ່ເມືອງ
ລະບົບລົດຕັກທີ່ມີຄວາມເປັນມິດຕະພາບ
ພວກເຂົາແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດທີ່ຍິງໄດ້ສິ່ງໃຫ້ຊ່ວຍຮັກษาຄວາມຖືກຕ້ອງແລະກາຍເປັນ. ພວກເຂົາຈຳເປັນການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາລະບົບສູນການແຮ່ທີ່ແມ່ນການນຳເອົາເຄື່ອງໝູ່ໂຫຼດເທັນທີ່ຈະເປັນການນຳເອົາເຄື່ອງໝູ່ໂຫຼດເທັນ. ການເວົ້າກັບເສົາທີ່ສາມາດຮັກษาໄດ້ແລະການເວົ້າກັບເສົາທີ່ສາມາດຮັກษาໄດ້ ໄດ້ສິ່ງທີ່ເປັນການສົນທະນາກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມການຮັກษาສິ້ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນການສະໜອງສະເພາະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງເສີມການຮັກษาສິ້ງແວດລ້ອມ.
ການພັດທະນາເທັກນິໂຄງຂົງເຄື່ອງໝູ່ໂຫຼດ
ຜູ້ປະຕິບັດເຄື່ອງໝູ່ໂຫຼດແມ່ນກຳລັງເອົາເຂົາມາໃນເສັ້ນທາງແລະສ່ວນປະກອບທີ່ສຸດສະດວງເພື່ອສູ້ສຳເລັດ. ເຄື່ອງໝູ່ໂຫຼດຍັງເປັນການນ້ອຍຫຼາຍແລະມີຄວາມສຸດສະດວງ, ໂດຍການນຳເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ນ້ອຍຫຼາຍແລະສ່ວນປະກອບທີ່ນ້ອຍຫຼາຍ. ການເວົ້າກັບເສັ້ນທາງທີ່ສຸດສະດວງແມ່ນກຳລັງຖືກປະຕິບັດເພື່ອສູ້ສຳເລັດ ແລະ ນ້ອຍຫຼາຍເວລາລໍຖ້າທີ່ສູ້, ໂດຍການນຳເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ສຸດສະດວງ ແລະ ການນຳເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ສຸດສະດວງ.
ຄວາມສຸດສະດວງຂອງເຄື່ອງໝູ່ໂຫຼດ
накоtractive ທີ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງມືຫລູກໆພະຍານ ບໍ່ແມ່ນມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສະພາບແວງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນປະຈຳສ່ວນຂອງການພັດທະນາເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງ. ນັກສ້າງເຄື່ອງມືຫລູກໆພະຍານເຫຼົ່ານີ້ ຕົວເຮັດວຽກທຸກຄົນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນເສັ້ນທາງການສິນຄ້າ, ຈາກຜູ້ສະຫນິດສ່ວນປະກອບ ຫາຍົນເຖິງຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງມື. ການບໍລິການເຄື່ອງມືຫລູກໆພະຍານທີ່ໃຊ້ໄປເປັນເຫດການທີ່ສາມາດສົ່ງຄືນຊີວິດສູງສຸດ ຂອງເມືອງ ອີງໃຫ້ຄົນເປັນຈົນເດີ້ນໄປໃນສະພາບແວງຂາຍ ແລະ ຢ່າງເປັນການເຊື່ອມໂຍງຄົນຊຸມຊົນ.
ຜູ້ສ້າງເຄື່ອງມືຫລູກໆພະຍານຫຼັກຂອງສະຫະລັດ ບໍ່ແມ່ນເ:size ກຳລັງສ້າງເຄື່ອງມືຫລູກໆພະຍານ ແຕ່ຍັງໄດ້ອອກແບບອະທິບາຍ ສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສີ່ແລະສີ່ ແລະ ມີການເຊື່ອມໂຍງກັນ.